GT-Schwungrad passend für Porsche 964/993

Ansprechverhalten für den Motorsport, gute Manieren für die Straße

Eines der beliebtesten Tuningteile für die Motoren der 964- und 993-Modelle ist das leichte Einmassen-Schwungrad aus dem 964 RS, welches verglichen mit dem serienmäßigen Zweimassenschwungrad das Ansprechverhalten des Motors verbessert und die Motorcharakteristik so – zumindest gefühlt – deutlich sportlicher macht. Damit einher geht allerdings auch eine gewisse Ruppigkeit in der Bedienung und es entstehen Getriebegeräusche, besonders im Stand, die bei zartbesaiteten Automobilisten für Irritation sorgen können.

Das GT-Schwungrad ist dem bekannten RS-Schwungrad in Funktion und Geometrie nahezu identisch, bringt aber 3 kg mehr auf die Waage. Diese drei Kilogramm glätten dabei das „Rennsport-Gerappel“, so dass auch ungeübte Fahrer nicht sofort verzweifeln, wenn Sie mit dem Wagen am Berg anfahren wollen und die Geräuschkulisse den Laien nicht auf ein kaputtes Getriebe schließen lässt. Auf der anderen Seite bleibt genug Rennsport-Gefühl erhalten um dem Straßen-Elfer zu genau dem Fahrverhalten zu verhelfen, das ihm gebührt. Das wird vermutlich auch der Grund sein, weshalb dieses Schwungrad in jedem Singer-Porsche seinen Dienst verrichtet.

Lieferumfang ein Stück Schwungscheibe inkl. Pilotlager und Wuchtprotokoll.

Hergestellt in den USA von Aasco Motorsports

Gewichtsvergleich Schwungräder: