Jahresinspektion/kleine und große Wartung nach Porsche-Vorgaben oder an das individuelle Nutzungsprofil angepasst.

Wartung Plus: beinhaltet ergänzende Wartungsarbeiten an Einspritz- und Zündanlage im 60.000 bis 80.000 Kilometer-Intervall

Ob Unfall- oder Standschaden, ob der Fensterheberschalter hakt oder die Straßenlaterne im Armaturenbrett steht – wir verhelfen Ihrem Porsche wieder zu Top-Form und -Funktion. Dabei erhalten wir selbstverständlich möglichst viel Originalität und Patina klassischer Fahrzeuge.

Artgerechte Zuwendung für Ihren Hochleistungssportler.

Ob Fahrwerk, Antrieb, Reifen oder Sicherheitsequipment – treten Sie dank unserer Erfahrung im Werks-Motorsport beim nächsten Trackday mit bestens vorbereitetem Gerät an.

Restoring Standards. Wir verhelfen Ihrem Motor zu neuem Glanz und frischer Performance. Mit Werks-Know-How und Originalersatzteilen. Für luft- und wassergekühlte 911-Modelle.

Manchmal, aber wirklich nur manchmal, bauen wir recht wildes Zeug: Vierliter 964 mit über 100 PS Literleistung, Dreieinhalbliter mit MFI im ST-Klon und Rennmotoren.

Oder Vor-Verkaufsinspektion, neudeutsch „Pre-Purchase Inspection (PPI)“, für Käufer und Verkäufer gebrauchter Porsche-Sportwagen. Damit Sie genau wissen, was Sie kaufen.

Überholung und Instandsetzung von Zylinderköpfen, Pleuelstangen, Kipphebeln, Motorgehäusen etc.

Für Vergaser der Marken Weber und Zenith

Auftragsreinigung angelieferter Motorkomponenten für kleine Werkstätten und Hobbyisten.